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太行选用加氢裂化合成技术基础油添加高效复合添加剂调配而成,可有效减少机油消耗。●优良的热稳定性,在持续高温运行中保持油膜。●高分子无灰分散剂的特别添加,加强清净分散性能,可发动机活塞上积碳和漆膜的生成,并分散已产生的油泥,使发动机内部清洁如新,安静顺畅运行。选择太行润滑油的原因之一——高性能品质。毕竟,卡车润滑油品质放在位,劣质产品危害卡车的东西坚决不能用。太行润滑油的产品都是采用质量基础油和原装进口复合添加剂调制而成,具有清洁和抗磨损性能出色,延长换油周期,以养代修、科学保养。选择太行润滑油的原因之二——性价比高。之前也说过,有朋友让我拿更便宜的润滑油,其实没必要,对于太行润滑油呈现出来的终效果来说,这个价格很合适了。我选择太行润滑油的原因之三——售后服务有保障。没有什么产品是完美无瑕的,万一产品质量有问题,咱不能让车主找不到处理的人,我也不能找不到厂家承担责任是不是?所以,我选择太行润滑油还因为它对售后服务保障有完整的体系,不管产品出现什么问题都能得到专业指导解决。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油回转式(螺杆)空气压缩机油C10。万柏林区抗磨液压油厂家直销
当国内大家还在争议0W-20机油太稀的时候,日本汽车界却认为0W-20机油有点太稠了,0W-16机油也属于稠油了,ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP机油标准已经不太适合它们的新车使用要求,于是,日本汽车工业标准制定了他们自己的汽油机油标准—JASOGLV-1标准。GLV-1汽油机油标准只有2个粘度级,分别是0W-8和0W-12,除了燃油经济性有自己的发动机台架试验,其它试验方法均采用SP和GF-6的方法。也就是说除了具有更好的节能性,其它的性能,如抗磨性、高温清净性、氧化安定性、油泥分散性一点也不能比SP或GF-6的标准下降。GLV-1的燃油经济性台架试验有两个发动机试验,一个叫JASOM366,另一个叫JASOM365;JASOM366试验用的发动机是丰田普瑞斯2ZR油电混合发动机,JASOM365试验用的发动机是日产的MR**D发动机。M366节能试验,油温是64℃、67℃、64℃、47℃、37℃、35℃都比较符合油电混合发动机油温比较低的实际情况,对照油是不含磁钼减摩剂的0W-20机油,达到GLV-1标准的机油必须要通过M366发动机试验,燃油经济性要提高。全合成重负荷柴油机油迎泽区制造抗磨液压油山西潞安太行润滑油致顺自动变速箱油8AS ATF-8。
乘用车发动机润滑油 羿神全合成汽油机油涡轮款 产品简介:本产品精选质量 CTL 全合成基础油与酯类基础油,辅以高性能进口复合剂调配而成,在极寒气候以及各种驾驶条件下为发动机提供良好的流动性,降低燃油消耗,提高燃油经济性。性能特点:●优异的清净分散性,有效减少活塞积碳和油泥的产生。●良好的低温流动性,启动提速更快,降低燃油消耗,提高燃油经济性。●出色的抗高温挥发和抗氧化性能,有效减少机油消耗。●低灰分有效控制沉积物生成,延长发动机寿命。质量等级:API SP SN+ SN 。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6。粘度级别:SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40。适用范围:推荐用于所有类型的现代车型, 包括乘用车、SUV及轻型货车和卡车(5W-40)的高性能涡轮增压式、机械增压式、多阀燃油喷射式汽油(柴油)发动机。注意事项:选用质量级别和粘度级别合适的油品;储存容器必须 ,贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入;使用时要保持油箱的清洁,换油时油箱及油路要清洗干净,防止异物污染;防止与其他油品混用。全合成重负荷柴油机油全合成重负荷柴油机油
9月15日,山西潞安太行润滑油有限公司受邀出席中国装配制造业相当有影响力、相当有**的工业国际品牌展之一——第22届中国国际工业博览会。太行润滑油环保绿色、重复可利用展厅将亮相,欢迎围观太行润滑油展台(2.1H D001),一睹新品风采,解锁创新“黑科技”!世界技术创新学者Pavitt曾说,“21世纪发展中国家不掌握技术,就将变成技术荒漠”。的确,如果技术被他人掌控,就相当于供应链的“命门”被掐断,哪怕企业规模再大、整体产品再**,也无济于事。践行绿色润滑使命,守护碧水蓝天,作为民族自主品牌,太行始终以客户需求和产业链高质量发展趋势为导向,积极开展全合成类润滑油的推广使用,为用户提供专业的润滑方案和质量的润滑服务。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油羿神全合成汽油机油涡轮款。
自动变速箱油 全合成重负荷柴油机油ATF-5 产品简介:本产品精选质量CTL全合成基础油和进口复合剂调配而成,满足多种乘用车对高粘度自动变速箱油的要求。性能特点:●优良的抗磨保护,有效减小变速箱齿轮磨损。●的氧化稳定性可以延长油品使用寿命和保养周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。适用范围:适用于欧美、日韩及中国汽车厂商生产要求较高粘度的自动变速箱。注意事项:选用质量级别和粘度级别合适的油品;储存容器必须 ,贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入;使用时要保持油箱的清洁,换油时油箱及油路要清洗干净,防止异物污染;防止与其他油品混用。全合成重负荷柴油机油全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油回转式(螺杆)空气压缩机油C6。万柏林区抗磨液压油厂家直销
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为什么汽油机油不能用于天然气汽车的润滑?液态天然气在燃烧时产生的高温,会加快普通机油氧化,导致机油质量下降,不利于发动机的润滑。在天然气汽车发动机高温的工作环境下,普通机油很容易在发动机部件上生成一层黑色的碳化油锅巴,影响发动机正常运转。普通机油在天然气汽车发动机内只会产生油泥,堵塞油路或生成油锅巴。因为普通机油无法解决由于天然气气体无法润滑气缸气阀等特点,燃烧天然气尾气排放有大家氮化物,加快普通机油硝化产生油泥从而堵塞油路。二者有何区别?天然气汽车润滑比汽油汽车润滑严格,不是普通汽油汽车机油就能完成。天然气汽车发动机燃烧室温度(600度)远远大于汽油汽车发动机燃烧室温度,普通机油无法满足天然气汽车需要。天然气汽车尾气排放大量氮化物,会加快普通汽油汽车机油产生油路堵塞油路,运转部件表面会产生油锅巴导致碳化,引起发动机震动。天然气汽车和汽油汽车销售喷气喷油方式不同,天然气汽车喷气无法润滑气缸,气阀。汽油汽车喷油可以润滑气缸,气阀。综上所诉,结合天然气汽车润滑特点,尾气排放特点,天然气汽车必须使用 天然气汽车机油来润滑,普通汽油汽车机油不能满足天然气汽车润滑条件。全合成重负荷柴油机油万柏林区抗磨液压油厂家直销